老话说，生命在于运动，汽车也如此。经常开可能不会出啥故障，但长期停放反而会出现问题。视知车学院这期来说说，假如汽车长期停放，哪个零部件最容易受损伤。
“怎么回事？上次车开进车库里还好好的呢？”
“你这车这么‘古董’，得有一个月没开了吧？”
“嗯……好像不到三个月。”
“难怪！车越不开，坏得越快！”
现在的车，只要质量过关，停放一个月基本都能正常启动。放的时间再长点，电瓶就吃瘪了。停个俩仨月，当然打不着车。
有的车比较高级，有电源管理系统，能优化发动机启动时的电能供给。可再好的管理系统也扛不住长期不开。
还有轮胎。正常行驶时，轮胎受力均匀，而停车时，橡胶轮胎和地面接触的地方一直处于形变状态。时间长了轮胎也疲劳，就不圆了，还没法恢复。如果确定这车长时间不动，可以把胎压打高点，减少形变。
各种油液还可能变质，比如机油、刹车油、转向助力油、防冻液，之后它们会伤害各种零部件。就说机油，容易氧化，润滑效果变差，不仅没法保护发动机，产生的某些酸性物质反而会腐蚀发动机。
家里的电视电脑长久不开还可能故障呢，车里的个别电子元件也是这样。
“按你这么说，汽车跟狗差不多，得定时遛。”
车学院建议，至少每周开一次，选不堵车的路多开一会儿，否则发动机转速不够高，电瓶没充电、光费电了。
对了，长久不开车，零食饮料、打火机、移动电源、空气清新剂、香水等等别放在车里，后果你懂的。